A180-210
B200-220
C200-215
受电弓在动态情况下与吊柱的瞬间间隙不小于()mm。
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同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于()mm。
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接触网零部件脱落或损坏,影响受电弓正常运行但不影响送电的情况下可降弓通过。
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绝缘器应位于受电弓中心位置,一般情况下误差不应超过“()”mm。安装平面平行于轨道连线,最大误差不超过“()”mm。
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高速铁路接触网滑轮补偿装置两滑轮间距足任何情况下不小于()mm。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:同一补偿装置的两补偿滑轮的间距,任何情况下不小于()。
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在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()km/h的速度越过接触网分相。
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线路作业的起落道量、拨道量、超高调整量等参数(相对于未施工的既有轨道),采点数据间距在直线地段不大于()m、曲线地段不大于()m。
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故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在办理本线封锁、邻线列车限速()及以下申请。
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