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高铁接触网检修工
  • 对于长大桥梁区段的抢修,在作业车不能到的达故障点,应采用()抢修。

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  • 装设或拆除接地线时,操作人要借助于绝缘杆进行。

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  • 行车安全装备的型号及()按铁道部规定执行。

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  • 动车组受电弓静态抬升力为()。

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  • 作业人员在作业平台防护栅外作业时,必须将()系在牢固可靠部位。

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  • 接触线中心锚结绳承力索侧,用两个承力索中心锚结线夹固定,间距为()辅助绳端头预留()。

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  • 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:()为运行状态安全临界值,一般根据计算或运行实践来确定。

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  • 冰雪天气车辆起步要平稳,()猛抬离合器踏板起步。

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  • 参加高速铁路接触网作业人员应经过高速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的()。

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  • 混凝土支柱翼缘破损局部露筋大于()根时不得使用。

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  • 各种受力工具和绝缘工具应有()证并定期进行试验,作好记录,禁止使用试验不合格或超过()周期的工具。

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  • 停电作业时,每个监护人的监护范围不超过()个跨距,在同一组硬横跨上作业时不超过()条股道。

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  • 划小设备维修管理单元设备表包括()、安装位置等。

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  • 接触网停电作业对高空监护人员设置要求,说法正确的是()。

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  • 交叉吊弦是指()

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  • 作业平台上有人作业时,作业车移动的速度不得超过()km/h,且不得急剧起、停车。

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  • 供电调度员在发布间接带电作业命令时,受令人要认真复诵,经确认无误后,方可给()和()。

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  • 工区日间值班人员于每日()前接收次日作业计划。

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  • 速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。

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  • 接触网终点标应装设在接触网锚支距受电弓中心线500毫米处接触线的上方。

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