机车的（）工况是通过转换开关改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。

机车的牵引制动工况是通过两位置转换开关改变牵引电动机（）绕组接线方式来实现的。

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机车的正反向运行是通过转换开关改变牵引电动机（）中电流的方向来实现的。

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机车的正反向运行是通过两位置转换开关改变牵引电动机（）绕组中电流的方向来达到的。

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东风4e型内燃机车上共装有4个转换开关，其中两个用于改变机车的（），另外两个用于改变机车牵引或制动的工况。

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转换开关的（）用于实现机车牵引工况与电阻制动工况之间的转换。

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两位置转换开关的（）鼓用于实现机车牵引与电阻制动工况之间的转换。

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东风7c型内燃机车各牵引电动机的电流分配不均匀度在磁场削弱工况不大于（）。

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东风7c型内燃机车各牵引电动机的电流分配不均匀度在全磁场工况不大于（）。

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改变牵引电动机的（）方向，从而改变机车的运行方向。

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