A10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;
B10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;
C10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;
D10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。
CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。
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CRH380A统型动车组停放制动装置设置在()。
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不是CRH380A统型动车组空调装置控制部分组成选项()。
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不是CRH380A统型动车组车端连接装置主要组成选项()。
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CRH380A统型动车组简述列车信息控制装置三大功能描述不正确的是()。
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CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩。
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CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为()。
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CRH380A统型动车组的编组是()。
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CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过()来实现。
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