驼峰双区段轨道电路分为JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路和（）轨道电路

驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路，用0.5Ω标准分路电阻线进行分路时，继电器线圈串联时，电流大于（）mA，视为轨道电路分路不良区段。

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驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路，用0.5Ω标准分路电阻线进行分路时，继电器线圈并联时，电流大于（）mA，视为轨道电路分路不良区段。

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JWXC-2.3型直流轨道电路经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后，只可在送电端进行调整。

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JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下，轨道继电器的直流电流：线圈并联时，应为（）。

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JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路送电端限流电阻（包括引接线电阻）应不小于（）。

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JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下，轨道继电器的直流电流：线圈串联时，应为（）mA。

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JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路，用0.5Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，轨道继电器的直流电流：线圈并联时，不大于（）mA。

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JWXC—2.3型直流闭路式轨道电路分路状态：用（）Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，继电器电流≤56mA，轨道继电器应可靠落下。

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驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。

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