自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
判断题查看答案
自动弯沉仪的测试原理与克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
判断题查看答案
虽然自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
判断题查看答案
测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用（）弯沉仪。
单选题查看答案
用落锤式弯沉仪可以测定路面的（），并用来反算路面的（）。
填空题查看答案
当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。
判断题查看答案
采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值，计算代表弯沉值时应进行下列修正（）。
多选题查看答案
当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面等进行弯沉测试时，为消除支点处的变形，应进行支点修正。
判断题查看答案
下列有关弯沉的说法有：①路面验收测得的弯沉值应小于设计弯沉值； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉仪； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±2℃，测试结果应进行温度修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用3.6m的贝克曼梁； ⑥通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值； 下列组合中全部正确的一组为（）。
单选题查看答案