当线路的有效长度为（）及以上时，应在站场两侧适当的位置设待检室。

列检作业场到发线有效长度为（）及以上时，须在站场或车场作业线路的两端设分待检室。

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列检作业场到发线有效长度超过（）的站场或车场，应在作业线路的中部相应位置设置分待检室。

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列检作业线路（）及以上时，还应在站场或车场的列检综合楼的另一侧前、中、后设分待检室。

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站场或车场作业线路铺设的平交运输道路应与列检作业场道路相通，其宽度应在（）以上，路面应硬化。

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线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上的属于长大下坡道。

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线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上的属于长大下坡道。

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线路超过千分之二十，长度为（）及其以上的线路为长大下坡道

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线路坡度超过千分之十二，长度为（）及其以上的线路为长大下坡道

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长大下坡道为：线路坡道超过6‰，长度为6km及其以上

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