列检作业场到发线有效长度为（）及以上时，须在站场或车场作业线路的两端设分待检室。

列检作业场到发线有效长度超过（）的站场或车场，应在作业线路的中部相应位置设置分待检室。

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时速小于120公里的站内正线，与有列检作业的相邻到发线一般线间的最小距离（）mm。

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时速大于120公里小于160公里的站内正线，与有列检作业的相邻到发线一般线间的最小距离（）mm。

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时速大于160公里小于200公里的站内正线，与有列检作业的相邻到发线一般线间的最小距离（）mm。

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铺设列检小车轨道的两到发线一般线间最小距离（）mm。

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无站修作业场的列检作业场设置临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。

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列检作业线路（）及以上时，还应在站场或车场的列检综合楼的另一侧前、中、后设分待检室。

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当线路的有效长度为（）及以上时，应在站场两侧适当的位置设待检室。

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设在调车作业繁忙的线路如到发线、咽喉道岔区，以及从非连锁区到连锁区的入口处的信号机为（）

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