船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。

某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮应驶的真航向为（）。

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某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮应驶的真航向为（）。

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某船真航向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。

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某船真航向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。

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某船船速10kn，真航向030°，在流向NE，流速2kn的海区航行，当时受NW风5级（α取3°）的影响，其航迹向、推算航速为（）。

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某轮真航向120°，船速15kn，流向正南，流速3kn。则该轮航迹向为（）

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某轮真航向120°，船速15kn，流向060°，流速3kn。则该轮航迹向为（）。

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某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级（α取4°），NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是（）。

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某船0400起始计程仪读数L1＝0＇.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL＝0%，TC＝090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L2＝40＇.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。

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