某传动轴的外径为80mm，内径为65mm，转速为50r／min，材料的许用剪应力为45MPa，则此轴所能传递的最大功率为（）kw。

某传动轴的直径为80mm，转速为70r／min，材料的许用剪应力为50MPa，则此轴所能传递的最大功率为（）kw。

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薄壁圆管的外径为52mm，内径为48mm，若圆管两端受0．6kN·m的扭转力偶矩的作用，则横截面上的最大剪应力为（）MPa。

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每只救生圈应具有不大于（）mm的外径及不少于（）mm的内径。

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运行10000h后，今测得Sulzer 6S20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸内径增量为（）。

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运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为，D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆柱度误差为（）。

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运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆度误差为（）。

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油类标准排放接头外径为200mm。

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运行10000h后，今测得Sutzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216hun，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则本次气缸磨损率为（）。

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已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。

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