列车下坡道制动限速要求随下坡道千分数的增加而递减，坡道每增加（）时，限速减1km/h。

长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。

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停留超过20min的轨道车开车前，司机必须进行（），列车管压应不低于500kA、p；行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。

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行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速和放飏，可以熄灭发动机或采用空挡溜放。

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在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。

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线路坡度超过6‰，长度为（）及以上的为长大下坡道。

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线路坡度超过（），长度为5km及以上的为长大下坡道。

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）。

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

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列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及（）的限制。

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