25T型车在制动主管（列车管）与104分配阀中间体之间需接入的阀类配件是（）。

与104制动机中间体直接连接的管路有：副风缸管路、缓解风缸管路、制动缸管路、列车管

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25T型车车底中部制动装置中，Dg20缓解阀内的球芯排风眼孔朝向（）

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25T型客车104型电空制动机集成板背面有容积组合，包括容积室、紧急室、（）。

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车辆缓解指示器管路直接与控制制动的列车管相连

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25T型车牵引拉杆A3修橡胶节点（）。

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紧急制动试验：手把置第六位，制动管减压达（）前，（104阀）制动机应发生紧急制动作用。

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25T型车压差阀的动作压差为（）kPA

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C76型车载重（）、容积81．8m³、轴重25t

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25T型车侧门采用塞拉门后，在一、四位车端设置了（）脚蹬。

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