蓄电池极桩过细可采用（）法修复。

焊接铅蓄电池极桩的热源中，以（）获得的修复质量为最佳。

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汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是（）

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汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是正极涂红漆，负极涂绿漆。

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如何识别铅蓄电池的正负极桩？

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蓄电池极桩容易氧化，应在其表面涂上（）。

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免维护铅蓄电池采用密封式压铸成型极桩，不易断裂，避免（）。

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铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“＋”和“－”，同时在正极桩上涂（），负极桩上一般（）。

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下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。

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当蓄电池失去极性标志后，可用直流电压表来测量，以帮助识别正负极桩。如果接通电压表后指示正常，则电压表“+”极所接的正极桩，“-”极所接是负极桩。

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