《技规》规定，一切产品都必须有严格的（）。机车、车辆等重要产品，须按有关标准要求进行试验，并经铁道部指派的验收人员验收合格后，方准交付使用。

《技规》规定转场及在超过（）‰坡度的线路上调车时，10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。

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行车设备故障（停用）时，参与现场作业人员必须穿着规定的防护服，并严格执行（）的规定。

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行车设备故障（停用）时，参与现场作业人员必须穿着规定的防护服，并严格执行《人身安全作业标准》（TB1699—85）的规定。

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列车应按《技规》、列车编组计划和（）规定的编挂条件、车组重量或长度编组。

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电气化区段当作业处所距接触网带电部分不足（）时，必须严格执行停电、验电、接地等规定。

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铁路各部门，各单位制定的规则、细则、规范、标准等，都必须符合（）的规定。

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在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定？

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车站在发车进路信号机故障或越过发车进路信号机的线路上发出列车时：向自动闭塞区间发车，按《技规》第250条的规定，发给司机（）。

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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：车辆制动主管破损时，司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力，（）运行至前方站，若列车闸瓦压力达不到规定要求，则就地请求救援。

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