无轨电车和电动车在运行时全过程需要调速，并且转矩会大幅快速波动，电动机控制器不会随时根据（）改变运行频率。

无轨电车的控制系统由牵引踏板、制动踏板、牵引电动机斩波调速器（电动机控制器）中的（）和仪表组成。

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交流电动机启动过程完成后，通常可以在额定的频率下运行，如果需要降低或提高转速，下面（）项不能实现。

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无轨电车和纯电动车整车动力系统的CAN总线传输速率是（）。

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双源无轨电车根据使用驱动电动机的不同，可以分为：直流双源无轨电车和交流双源无轨电车。

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无轨电车制动电阻的作用是进行电制动时吸收电动机（此时变成发电机）输出的电能并转换成（）。

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下列选中，（）不是双源无轨电车、电动车三相异步电动机定子绕组中通入电流类型。

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下列选中（）不是双源无轨电车、电动车三相异步电动机定子绕组中通入电流类型。

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双源无轨电车交流电动机驱动系统是采用线网（）的无轨电车。

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WG120N型无轨电车交流牵引电动机的类型为（）。

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