SS7E型电力机车的避雷器F2装在主断路器后方，主断路器断开后，不但能对大气过电压进行保护，而且对内部操作过电压也能起一定保护作用。

SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，其间隙为（）mm，球面半径为5mm，击穿保护电压值为90kV。

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SS7E型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态，都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时，如产生过大的操作过电压，也将起到保护作用。

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SS7E型机车采用BVAC.N99型单极交流真空断路器，用于机车电源的开断、超载和（）。

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SS7E型电力机车装在车体侧墙上的过滤除尘装置采用最新研制成功的免维护（），它是车内设备通风冷却的进风窗口。

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HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间

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SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为：断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。

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SS7E型电力机车的微机显示器在一级显示主屏格式下，按F2键，进入一级显示机车状况一格式，此显示格式下，以数字形式显示各转向架的机车参数，本次运行公里及时间。

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SS7E型电力机车当主断路器合闸后，QF1常闭联锁断开651线，使主台“（）”信号灯灭。

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SS7E型电力机车上的高压电器是指（）中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。

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