单选题

计算机联锁车站,引导信号开放后,列车尚未接近,因某种原因需关闭信号解锁进路,可采用点压()按钮的办法关闭信号,引导进路自动解锁。

A总取消+引导

B总取消+进站信号机列车

C总人解+引导

D总人解+进站信号机列车

正确答案

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答案解析

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  • 计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭。

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  • 计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。

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  • 计算机联锁车站,使用引导总锁闭方式锁闭进路接入列车后,采用点压()按钮的方法取消引导总锁闭。

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  • 集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。

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  • 非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。

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  • 路用列车由区间返回车站有车线时,车站开放引导信号或派人引导后,使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后,车站值班员应答的联控用语为()。

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  • 车站接到列车退行的报告后,不必报告列车调度员,根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

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  • 计算机联锁车站到达场排好推送进路,驼峰信号复示器开放后,此时若要关闭驼峰信号,可点压()按钮,再点压复示器按钮,但不能取消进路。

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  • 计算机联锁的车站值班员(未设信号员的车站)开放信号的规定,按()规定执行。

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