机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm深度不超过（）mm。

轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。

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轮箍踏面磨损或轮缘磨损达到极限值时，该轮箍即达到了它的使用期限。

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在机车运用过程中，踏面必须定期旋修，轮箍旋修或磨耗到限时，整体式车轮必须更换新轮。

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BD013检修机车静液压变速箱时，各齿轮不许有断齿、剥离及超过齿面（）的腐瓤．

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滚动轴承产生麻点，齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象，属于（）磨损。

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电力机车现已倾向于取消轮箍，而采用整体碾钢车轮的原因有哪些？

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轮箍厚度小于40mm时，允许加垫使用。

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轮箍轮缘的垂直磨耗不得超过（）mm。

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（）系指机车中修时，其有关部分（或配件）超过或不符合此限度者，须予修理或更换。

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