A单稳态触发器
B鉴幅器
C微分法
D积分法
在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴幅器来检测待并发电机与电网之间的频率差方向,这时必须把待并发电机与电网的电压分别转换成同频率的()信号。
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在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。
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在自动准同步并车过程中,所检测的脉动电压的频率低,说明()。
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在自动准同步并车过程中,所检测的脉动电压为0的那点,说明()。
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在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中,不能检测待并机和电网之间的频差方向(即待并机的频率比电网频率高还是低)的是()。
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在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很长,则说明()。
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在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则说明()。
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在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则控制系统将()。
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在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。
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