货车车辆的设计容积与标记载重的比值为车辆的（）。

货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的（）。

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车辆的比容系数是指设计容积与实际载重的比值。

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车辆应有识别的标记，包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等，货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称；客车还应有最高运行速度标记、定员、（）。

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（）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。

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货车车辆设计时，允许其正常运行的最高速度为车辆的（）。

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KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。

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新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。

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按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。

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KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求

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