A2个
B3个
C4个
D5个
脉冲式废气涡轮增压系统中,每根排气支管最多允许连接的气缸数,四冲程是(),二冲程是()。
单选题查看答案
脉冲式废气涡轮增压系统中,每根排气支管最多允许连接的气缸数,四冲程是(),二冲程是()。()
单选题查看答案
根据脉冲涡轮增压对排气管的分组原则,对一台四冲程发火顺序为1—5—3—6—2—4排气管可分为()
单选题查看答案
装有脉冲增压器的柴油机,在排气管中产生脉冲压力波,其原因是()
单选题查看答案
下列四条中属于定压式废气涡轮增压系统特点的是() ①设置多根不容积排气支管 ②设置一个大容积的排气总管 ③工作中排气管内的压力波动较小 ④工作中排气管内的压力波动很大
单选题查看答案
废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着(),其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重;或柴油机超负荷;或排气阀漏气等。
单选题查看答案
采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是。()
单选题查看答案
采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是()
单选题查看答案
与脉冲涡轮增压相比较,定压涡轮增压的缺点是().
单选题查看答案