J2-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本（）mm小孔控制缓慢进行。

J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。

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JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的。

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JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是由过充风缸体上直径为（）小孔缓慢消除的。 

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J2-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化。

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J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。

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J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏

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J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解。

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J2-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

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J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。

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