车削过程中，变形区的金属变形与摩擦是产生切削热的根本原因。

金属切削过程中，切削时作用在刀具上的力，在变形区内产生的力有（）

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拉深变形过程中常见质量问题的主要形式：凸缘变形区的（）和传力区的（）。

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缩孔变形区的应力性质为（），其可能产生的质量问题是（）。

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变形是陶瓷产品常见的缺陷之一，在烧成过程中（）会产生变形。

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加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内增加了应力。

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金属塑性变形的实质是晶体内部产生（）。

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金属弹性变形的实质是金属晶格在外力作用下产生的（）。

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汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。

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被切金属层在刀具切削刃的（）和前刀面的（）作用下，产生（）变形后与工件分离，形成了切屑。

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