K18AT型车底门数量4个（每侧各2个），传动方式多级传动顶锁机构，卸煤方式风动为主，手动为辅。

K18AT型车底门数量4个（每侧各2个）、传到方式二级传到顶锁机构、卸媒方式（）为主、手动为辅。

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K18AT型车传动装置主要采用了（）、调心滚动轴承支架，手动灵活可靠。

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K18AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，中梁采用（）与筋板组焊而成的刀把梁，较Kl8D型车强度提高30%。

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转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。

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转K7型转向架轮对径向装置的结构，主要由左、右2个U形副构架通过两个（）组成相连而成。

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转Kl型转向架是指装用4个轴箱一系（）橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／h。

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TBUl50型滚动轴承主要由下列8种零部件组成：1个外圈，2组内圈及滚子组件（包括保持架），1个中隔圈，2个密封座，（），1个后挡，1个前盖，3个轴端螺栓（M24³55mm）。

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转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km/h.

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25T型车底制动管路中，副风缸与总风缸之间需加装的（）

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