车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

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车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触处既非（）也非（）的状态叫黏着。

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在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的.

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钢轨有引导车轮的运行方向的作用。

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钢轨有直接承受车轮的巨大作用力并将其传递给轨枕的作用。

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道岔（）的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。

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翼轨及护轨的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处

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中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）以上。

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牵引供电系统包括（）、馈电线、接触网、钢轨和回流线。

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