采用电话闭塞法行车,出折返线时,车站准备好进路后,先通过()联系司机,然后在适当地点显示手信号。
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采用电话闭塞法行车,进折返线时,车站准备好进路后显示()通知司机。
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用列车无线调度通信设备交付行车凭证时,均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将()、()(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后3位数)通知司机。列车司机在得到车站值班员的通知后,对通过列车凭车站显示的通过手信号通过,对出发列车凭发车人员的发车信号开车。
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采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。
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在自动闭塞区间,车站一切电话中断时,如闭塞设备作用良好,列车运行仍按()闭塞法行车。
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按施工特定行车办法行车时,应在进站信号机前根据LKJ提示输入电话记录号,进站后确认车站显示的通过手信号,将速度控制在()以下5秒内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。
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“目视行车法”为准移动(移动)。闭塞行车法向电话闭塞行车法的过渡行车办法,当行车间隔()分钟时,行调可终止“目视行车法”,令所有司机停车,按照电话闭塞法流程再次办理行车。
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技规规定:当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以()办理。
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列车在区间须分部运行时,在半自动闭塞区间或使用电话闭塞法行车时,该列车必须在()信号机外停车,将情况通知车站值班员后(如在区间已与车站值班员联系妥当除外),方可进站。
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