按施工特定行车办法行车时，应在进站信号机前根据LKJ提示输入电话记录号，进站后确认车站显示的通过手信号，将速度控制在（）以下5秒内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。

非正常行车应急处理办法规定：使用特定办法行车，引导接车并正线通过时，列车凭特定引导手信号的显示进站，速度不超过（）km/h。

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司机接收路票、绿色许可证后，应在（）上记明行车凭证号码、按施工特定行车办法行车的调度命令号码以及进入的区间。

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使用施工特定行车办法行车时注意用电台确认路票和调度命令号码并记录在司机手帐上，并按规定复诵，注意确认特定引导手信号，将速度控制在（）km/h以下，双人确认通过手信号，出站严格控制速度。

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行规规定：施工特定行车办法引导接车并正线通过时，特定引导手信号必须在（）已显示或出站（发车进路）信号机已全部开放，并且（）的情况下，方可显示。

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遇施工又必须接发列车的情况时的特定行车办法是什么？

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接近施工关系站时，乘务员应按照（）明示图注明等行车安全要点进行互控（行车办法、LKJ操作要求、特定车机联控要求等），按规定控制速度及操作LKJ。

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采用“施工特定行车办法”、“无线电话交付行车凭证办法”行车，应纳入（），并要精心安排施工组织方案。

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在施工关系站停车或使用施工特定行车办法通过时，出站前须确认LKJ数据是否换装、是否需要操作（）支线号并按规定操作监控装置。

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施工特定行车办法有何规定？

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