桥枕有扭曲时，应尽量在（）调整。

桥枕有扭曲时，应尽量在（）调整。

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在桥枕的防腐工作中，当桥枕有（）mm以上裂缝时，应采用防腐浆膏灌缝，小的裂缝应采用腻子腻缝，以防雨水等侵入。

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某钢梁桥位于行车速度140km/h的区段，明桥面上共有80根标准断面的木桥枕，秋检时发现劈裂明显，裂缝长度大于1.5米，且通过一个螺栓孔，处在发展阶段的桥枕有8根；因腐蚀、挖补、削平和刻槽等累计深度达80㎜及以上的桥枕6根；道钉孔周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉和保持轨距要求的桥枕有7根；通裂严重，影响共同受力的桥枕有5根；腐朽迹象明显，但经过改孔、挖补等手段还能持钉和保持轨距的11根；有劈裂发生，最大裂缝长度大于400㎜，但小于1.5米的桥枕15根。则该钢梁桥木桥枕总体劣化等级应评定为（）.

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钢梁上设置线路上拱度，在标准断面桥枕不能满足使用要求时，可采用部分断面较高的桥枕来进行调整。

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桥枕铺设后，不准压连接系杆件、联结板及铆钉，否则应在制作时（）。

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一孔钢梁上桥枕失效，在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到（）及以上时，在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时，应进行整孔更换桥枕。

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桥枕码放时应下边架空，离开地面（）以上。

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桥枕铺设要求中，为调整桥面钢轨上拱度，桥枕容许挖深（）mm以内的槽口。

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为调整桥面钢轨上拱度，桥枕容许挖深（）以内的槽口。

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