CRH2A统型动车组达到（）以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

CRH2A（统型）动车组达到5km/h以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

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CRH2A统型动车组达到（）以上时，侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

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动车组达到（）以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

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动车组达到（）以上时侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

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CRH2A统型动车组达到（）km/h以上时侧拉门压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性。

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CRH2A统型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到（）时自动关闭。

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CRH2A统型重联动车组解编后，第２编组后方的车头罩在车速达到（）km/h时自动关闭。

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CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。

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CRH2A（统型）动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离10秒后自动关闭，第２编组后方的车头罩在车速达到5km/h时自动关闭。

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