列车分离指因未确认列车车辆连接状态或车钩作用不良而发生的车辆分离。

遇备用车上线时，备用人员确认车辆状态后立即联系车场调度确认进路，可不再做（），从接到命令至列车到达转换区段处应在（）以内。

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为连接两个车子时，使用带调方向机构的密接式车钩时，列车连接速度应当（）km/h。

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头车半自动钩缓装置的连挂系统中采用了（CG-5）型机械车钩，并集成了（）连接器和列车管连接器。

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轻型车辆可利用列车间隔或跟随列车后面运行，但至少与列车尾部保持（）的距离。

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三号线列车车钩挂钩的工作原理？

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CG-9A型车钩设有列车主风管（）。

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单轨列车密接式车钩可用（）和（）两种解钩方式。

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一号线地铁列车六辆编组形式为（），其中+为半自动车钩，-为半永久车钩。

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一号线地铁列车车钩按形式分为：列车前端的头车半自动车钩、单元间的中间半自动车钩及每辆车之间的半永久车钩。

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