号线地铁列车采用（）为一组列车单元，六辆车为一列车编组。
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三号线列车六辆编组定员为（）人。
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重庆一号线地铁列车采用（）编组方式
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重庆一号线地铁列车采用（）动（）拖的编组型式
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重庆一号线地铁列车地铁（六节编组）共有（）个制动速度传感器。
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重庆一号线地铁列车地铁SIV输出变压器连接形式为（）。
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六辆编组的单轨列车配有（）个缓降装置。
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重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。
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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运营。
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