A转运人员按照先远后近的顺序装车
B在车门高声唱数,驾押员盯数
C装车邮件数目不符,由地面局负责复查
D复查结果与路单相符,责任由交方承担
下列选项中,属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是()。
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汽车转运作业规范的总包邮件发运中,装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
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航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,装车邮件信息的发送应在火车发出后()分钟内进行。
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下列选项中,属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有()。
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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,如果有整堆位的总包邮件未能装车时,按规定处理后,应重新生成配发信息。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()和发运计划设定邮件堆位。
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航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验。
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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线,邮仓两侧车门要留出()。
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