A对
B错
进行闸调器性能试验时反复制动、缓解三次后制动缸活塞行程与初始行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于l5mm。
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装有ST1-600型闸调器的车辆,在进行制动试验时,闸调器外体在()作用时没有转动动作。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损,缓解阀拉杆及()无脱落。
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STl—600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。
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120型制动机进行制动机性能试验时要进行半自动缓解试验。
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120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程()。
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闸调器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么?如何处理?
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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、356×254制动缸,空车位时制动缸活塞行程为()mm。
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铁路货车装有闸调器的单式闸瓦、305×254制动缸,空车位时制动缸活塞行程为()mm。
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