STl—600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
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杠杆式控制闸调器安装在基础制动装置的一位上拉杆处，其左端与改短的上拉杆连接，右端与（）连接。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损，缓解阀拉杆及（）无脱落。
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STl—600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
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装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。
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STl—600型闸调器由外体、拉杆、护管、（）等组成。
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进行闸调器性能试验时反复制动、缓解三次后制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时行程）之差须不大于15mm。
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进行闸调器性能试验时反复制动、缓解三次后制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时行程）之差须不大于l5mm。
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120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。
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