单选题
A建设单位
B施工单位
C监理单位
D设计单位
正确答案
答案解析
略
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背景： 某建筑设计院具备建筑、市政甲级设计资质，承担了某4D机场的跑道延长工程的工程总承包任务，工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理，找了一家民航专业工程设谏院设计，又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。
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背景： 某建筑设计院具备建筑、市政甲级设计资质，承担了某4D机场的跑道延长工程的工程总承包任务，工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理，找了一家民航专业工程设谏院设计，又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。
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在机场分部、分项工程施工之前，（ ）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
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某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。 问题 (1)该机场的验收工作应由谁组织实施? (2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件? (3)机场竣工验收的程序有哪些?
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背景资料： 某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工，机场关闭时间为当日23：00～次日6：00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。 注：1.A项目结束前1小时，B项目才能开始。 2.A、B项目结束后，C项目才能开始;C项目结束后，D项目才能开始。
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背景资料： 某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工，机场关闭时间为当日23：00～次日6：00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。 注：1．A项目结束前1小时，B项目才能开始。 2．A、B项目结束后，C项目才能开始；C项目结束后，D项目才能开始。
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背景资料 某机场场道工程第2标段施工单位在土石方工程施工中，利用S曲线法管理施工进度，计划进度与实际进度的结果对比见下图。 累计完成(%)
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背景资料： 某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工，机场关闭时间为当日23：00～次日6：00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。 注：1.A项目结束前1小时，B项目才能开始。 2.A、B项目结束后，C项目才能开始;C项目结束后，D项目才能开始。
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背景资料： 某机场实施跑道道面沥青混凝土加层整修工程的不停航施工，机场关闭时间为当日23：00～次日6：00。该工程施工项目及每班所需时间见下表。 注：1．A项目结束前1小时，B项目才能开始。 2．A、B项目结束后，C项目才能开始；C项目结束后，D项目才能开始。
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