两轴式变速器中，主减速器主动齿轮一般直接加工在（）上。

一般双级主减速器中，第一级传动的主动锥齿轮轴为什么多用悬臂式支撑？

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在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（）。

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两轴式变速器没有传动效率非常高的直接档。

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汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时，应（）。

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主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（），后轴承间隙（）。

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三轴式手动变速器中间轴齿轮的旋转入向，哪个正确（）

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为了尽可能地增加主减速器主动锥齿轮悬臂式支承的刚度，支承距离b应大于（）的悬臂长度a。

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以中间轴式变速器为例，说明格挡齿轮的齿数分配过程。

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两轴式变速器适用于（）的布置型式。

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