简答题

排汽缸喷水降温装置在什么情况下投入?应注意什么问题?

正确答案

排汽缸喷水降温装置一般在排汽温度达80~120℃时投入,也可手动投入。在使用喷水降温装置时,应注意防止排汽室温度发生突发性下降,以免排汽缸收缩过快,影响低压缸的正常胀差。根据一些电厂反映,长期低负荷运行投入喷水降温装置,由于末几级通流部分存在汽流回流现象,将喷水带回叶根出汽侧对末级叶片有一定冲蚀作用,这是应当引起注意的。

答案解析

相似试题
  • 汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置?

    简答题查看答案

  • 汽轮机低压排汽缸为什么要装设喷水降温装置?

    简答题查看答案

  • 后汽缸排汽温度达到()时,应该投入后汽缸喷水装置。

    单选题查看答案

  • 汽轮机排汽缸装喷水减温装置作用不大。

    判断题查看答案

  • 排汽缸温度达80℃时,应投入低旁()。

    填空题查看答案

  • 在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却,防止其产生热变形。

    判断题查看答案

  • 正常情况下排汽缸温度不超过()℃可以长期运行,超过时就限制负荷并不得超过()℃。并网前若采取措施无效,当低压缸排汽温度达到()℃时应停止汽轮机运行。

    填空题查看答案

  • 排汽缸的作用是什么?

    简答题查看答案

  • 什么情况下禁止投入高压加热器运行?

    简答题查看答案