润滑油压力的建立，是通过（）作用来实现的。

磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。

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柴油机上（）的作用是使润滑油压力升高，强制地压送到柴油机各磨擦表面上去。

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燃油的雾化，是通过（）来实现的。

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压力润滑的工作可靠，润滑效果好，并有强烈的净化和冷却作用。

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柴油机上装有油压低自动保护装置，是以便于在润滑油压力降至最低压力以下时，能够实现柴油机自动停机，防止重大事故的发生。

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柴油机工作时，热能向机械能转换是通过了气体状态变化来实现的。

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在柱塞式喷油泵的柴油机中，柴油机的转速是通过改变（）来实现的。

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喷油压力的大小决定于弹簧的（），这个力是可以通过调节螺钉来改变的。

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柴油机要不断完成热能到机械能的转变，必须通过热力循环来实现。

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