磨擦表面稳定油膜的形成与维持，必须通过足够高的润滑油压力来保证。

良好的润滑重要指标是能否在磨擦表面形成一层有（）且又稳定的油膜。

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柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。

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当运动表面之间温度达到（）℃时，润滑的粘度将大大降低，吸附能力减弱，油膜遭破坏，使磨擦性质改变。

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柴油机边界磨擦油膜厚度在（）μm以下。

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磨擦表面没有加入任何润滑剂时，所发生的磨擦，称为干磨擦。

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柴油机中大多数磨擦表面的润滑，属于（）润滑。

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磨损过程中，首先由磨擦表面产生变化引起的。

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由于磨擦表面的固态塑性变形，所引起的磨损是（）。

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磨擦副材料和表面性质，是影响磨损的内在因素。

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