钢筋混凝土桩桩顶直接埋入承台板联结时，当桩的直径小于 0.6m 时，不得小于（）桩径。

钢筋混凝土桩桩顶直接埋入承台板联结时，当桩的直径小于 0.6m 时，不得小于（）桩径。   

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钻孔桩浇筑水下混凝土，混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度不得小于1m，并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。水下混凝土应连续浇筑，不得中途停顿。水下混凝土浇筑面宜高出桩顶设计高程（）。

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灌注水下混凝土时导管应埋入混凝土内深度不小于（）。

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灌注水下混凝土时为避免导管埋入混凝土中不能拔出应采取一些适当措施，下面哪一个是错误的（）。

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承台混凝土应一次连续浇筑，当混凝土温度与环境之差大于（）时，应按大体积混凝土施工，并应采取降温措施。高承台结构中，当承台及墩身混凝土浇筑完成后，应将承台顶面以上的钢结构切除，不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆积。

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浇注水下混凝土，导管埋入混凝土面以下不能太（）否则易产生埋管事故。

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采用滑动模板施工时，液压千斤顶及其管路，使用前必须做液压试验。采用滑动模板浇筑的混凝土，坍落度宜为（）。混凝土应分层对称浇筑，顶架处应捣实。当底层混凝土强度达到0.2～0.3Mpa时，可继续提升。浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于（）。

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浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板、支架联结。支撑应支于（）。还应经常检查（）。墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。

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对钻孔桩桩身混凝土应全部进行（）。检测方法必须符合铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218）的规定。对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。

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