车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员（）等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。

机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定（）责任。

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由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。

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事故发生后，车辆处和车辆段须向铁道部主管部门报告本铁路局沿途（）系统探测和监测情况。

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调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。

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铁路机车车辆发生（），或者在铁路行车相关作业过程中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响铁路正常行车达到一定程度的，均构成铁路交通事故。

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由于使用因素造成车辆脱轨的原因是（）

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轮座镶入部位发生断轴事故时，超过（）保证期的，由向铁路货车上安装的单位负责。

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铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，由于铁路运输（）不良，或安全管理不善等造成伤亡，定责任事故。

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因车辆故障造成调车脱轨，但未构成一般c类以上事故时，列（）事故

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