船舶营运中检查机座地脚螺栓是否有松动现象的常用方法有（）。 ①运行中观察螺帽四周积油处有否细小气泡产生 ②运行中用扭力扳手检查上紧力矩 ③停车时用塞尺塞测螺帽底部间隙情况 ④停车时用鎚鎚击螺帽听声鉴别

在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（）。

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在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是（）

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下列四项中，可作为判断柴油机机座发生了变形的可靠依据是（）。 ①机座地脚螺栓有松动 ②曲轴臂距差测量值有明显变化 ③桥规测量值有明显变化

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在推力轴系上设置有独立推力轴承的主机可适当减少机座地脚螺栓中的紧配螺栓比例，但最少不应少于总数的（）。

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船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．

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主机机座地脚螺栓中的紧配螺栓的安装位置一般应（）。

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主机机座地脚螺栓中的紧配螺栓的安装位置一般应（）。

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在检查中如发现泵发生异响，在不影响船舶营运安全时，应采取措施是（）。

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机座营运中产生最常见的缺陷是（）

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