A侧偏力
B侧偏刚度
C回正力矩
D侧偏角
E轮胎的扁平率
为提高汽车的操纵稳定性,宜将磨损相对较大的轮胎装在后轮。
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汽车操纵稳定性是在汽车遇干扰时,汽车能()。
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汽车行驶的平顺性的主要内容是:从驾驶员的角度看汽车操纵的难易程度、在承受路面凹凸和侧风干扰时的汽车自身稳定性,以及受外部干扰后的转向盘的校正能力等。
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汽车在()行驶时转向,电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力,将要求一个更大的转向操纵力,从而获得稳定且直接的手感。
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评价操纵稳定性时,一定要对人、车、环境三项重要因素要进行综合研究。
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主动悬架可在车速很高时,使悬架的刚度和阻尼相应增大,以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。
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影响汽车操纵稳定性的因素有()
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子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎()
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对汽车操纵稳定性无影响的因素有()
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