接触网是以（）为基准点进行空间布置的，在线路日常维修、大中修和工程施工中要加强工供联控和配合，做到接触网与轨道线路同步调整，确保两者相对位置稳定。

武广高铁关节的布置为五跨，与平行的接触线起始端相比，锚段关节末端的接触线在支撑点处向上抬高（）米。

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LKJ基础线路数据（接触网类）的里程体系必须以工务线路里程体系为基准。

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武广高铁关节的布置为五跨，中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时，其受电弓在该跨的（）的范围内与两根导线接触。

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接触网的设计覆冰厚度是以“（）”均匀覆上比重为“（）”㎏/m3的坚冰来表示的。

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简述高速铁路接触网的平面布置原则。

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接触网站场平面图布置一般从（）开始，站场中间一般采用（）跨距布置。（）

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接触网具有典型的空间环境特性、（）、（）、（）、（）特性。

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隧道内接触网故障抢修时，隧道内空间小，人员机具的行动受到限制，抢修方法受限，抢修时应尽快使接触网脱离接地，满足机车降弓通过要求，同时在故障地点两端立升、降弓标志并在车站做好登记，临时恢复送电。

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定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于（）mm。

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