我国电气化铁路牵引负荷是电网的（）用电负荷。

高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。（）

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因为高速铁路牵引负荷大，可靠性要求高，牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。

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我国电气化铁路均采用（）供电方式，其牵引变压器优先采用（）变压器。

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电力牵引机车为什么是高速铁路的最佳选择？

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牵引变电所负荷具有的特色中，不包括（）。

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高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。

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电气化铁路牵引供电目前存在的问题包括（）。

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高速铁路牵引供电系统主要由（）和（）组成。

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与普速电气化铁路相比，高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点（）

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