在带传动中，当小带轮主动时，最大应力发生在紧边带刚绕上小带轮的接触处。

V带轮传动中，当传动比i≠1时，V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上（）（大或小）带轮处

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带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。

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带传动中，当大带轮主动时，最大应力发生在紧边绕上小带轮的接触处。

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带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）

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在带传动中，传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处

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在带传动中，由于小轮的包角比大带轮的小，所以打滑首先发生在小带轮上。

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计算题：一普通V带传动，已知主动带轮直径dd1=180mm，从动轮直径dd2=630mm，传动中心距a=1600mm，主动轮转速n1=1450r/min，B型带4根，V带与带轮表面摩擦系数f=0.4，V带的弹性模量E=200MPa，当传递的最大功率为P=41.5KW时 （1）计算V带中各类应力的大小，并画出各应力沿带长方向的分布图； （2）计算V带的最大应力中各应力所占百分比。B型带截面尺寸参数：顶宽b=17mm，节宽bp=14.0mm，高度h=11.0mm，楔角（带轮槽角），单位长度质量q=0.17kg/m

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带传动工作时，带传动应力有哪几种？带中应力如何分布？最大应力发生在何处？

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带传动工作时，带中的应力由哪几部分组成？对减速带传动，带中的最大应力发生在什么部位？研究带中应力变化的目的是什么？

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