（）是主蒸汽通过汽轮机膨胀作功后，全部排汽供工业用热和取暖用热，没有凝汽器等装置。

蒸汽在汽轮机内膨胀做功，将（）能转变为（）。

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蒸汽在汽轮机内的膨胀做功的过程可看作为（）过程。

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当供热汽轮机停运或抽汽量（背压机排汽）不足时，方许利用从（）引出的蒸汽作为供热热源。

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下列与蒸汽进入汽轮机工作级前通过进汽机构时的节流损失无关的是（）

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在多级汽轮机的高压断，（）。比焓较小，因此通过该级段的蒸汽容积流量较小，所需的通流面积也较小。

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排汽缸的作用时将（）排出的蒸汽导入（）中。

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蒸汽在喷嘴中膨胀，叙述错误的是（）。

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蒸汽在喷嘴中膨胀，所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口（）。

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汽轮机汽缸膨胀死点一般在（）

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