极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足200mm的处所应加装（）。

对于全补偿脸型悬挂在极限温度下，中心锚节处和补偿器端承力索张力差不得超过接触线的额定张力的±15％。

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转换支柱承受接触悬挂下锚支和工作支线索的重力和垂直力。

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同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距，任何情况下不小于400mm。

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受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

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接触网的附加线索包括（）。

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转换支柱及中心支柱，在结构上应能保证线索垂直线路方向自由移动。

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承力索座到管帽间距为（）。

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保护跳线与正馈线的间距为（）。

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菱形分段绝缘器防闪络角隙间距为190～220mm。

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