受电工动态包络线是指列车在普速运行下，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。

普速接触网上下左右动态包络线（）毫米。

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在普速接触网中，不同相供电的两供电臂是通过分相绝缘器来实现电分段和机械连接的，这种方式在高速接触网中有其局限性。

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高速接触网上下左右动态包络线（）毫米。

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高速列车所需的牵引电流是普速列车牵引电流的（）。

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高度受流要求接触线应具有（）。

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绝缘子承受接触悬挂负载且经常受（）等机械力。

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隧道内的跨距受隧道净空的制约，一般常采用小跨距，对于链形悬挂其跨距值可取（）

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牵引供电系统在运行情况下除了承受工作电压作用外，还将承受：（）

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不通行超限货物列车的站线（比如机车走行线）侧面限界必须大于（）。

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