交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。

交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。

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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。

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分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。

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交叉支撑装置可有效保持转向架的（）状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。

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交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

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交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。

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转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座变形时调修，腐蚀磨耗深度大于（）时更换。

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时须堆焊后磨平。

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